Жидкость трансмиссионная синтетическая Rolf ATF Multivehicle, 1 л
1 136 ₽ c НДС
Одна жидкость для разных систем! Универсальная синтетическая ATF Rolf Multivehicle подходит для многих АКПП, гидроусилителей и даже некоторых механических коробок.
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость Rolf ATF Multivehicle 1 л разработана для применения в большинстве современных легковых автомобилей японского, европейского и американского производства. Прежде всего, ее рецептура обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры. Кроме того, высокий индекс вязкости (172) гарантирует стабильность свойств в широком диапазоне температур и отличную низкотемпературную текучесть.
Если рассматривать основные преимущества, следует отметить несколько ключевых аспектов. Во-первых, жидкость обладает превосходной стабильностью фрикционных характеристик, что обеспечивает плавное переключение передач без вибраций и рывков. Во-вторых, она совместима с широким спектром допусков ведущих производителей трансмиссий. В-третьих, отличные антиокислительные свойства гарантируют длительный срок службы жидкости. Более того, продукт также может использоваться в гидроусилителях рулевого управления, где требуются соответствующие спецификации.
Если говорить о применении и характеристиках, нужно отметить следующие параметры:
Тип: Синтетическая трансмиссионная жидкость (ATF).
Основное назначение: Для автоматических коробок передач (АКПП) и гидроусилителей рулевого управления (ГУР).
Рекомендовано для: Автомобилей японских, корейских и американских производителей.
Фасовка: 1 л.
Артикул: 322736 (встречается также артикул 322287).
Допуски и соответствия (ключевые из списка):
Тойота (Toyota): T-II, T-III, T-IV, WS.
Ниссан (Nissan): MATIC C, D, J.
Мицубиси (Mitsubishi): SP II, III.
Хонда (Honda): ATF Z1 (кроме CVT).
Общие стандарты: JASO M315 1A/M315 1A-LV13.
Классические стандарты GM/Ford: DEXRON IID/IIE (для авто до 1993 г.), DEXRON IIIH и ATF IIIH FORD (для авто до 2006 г.).
Прочие: Allison C-4, MOPAR +3/+4, ZF TE-ML 09, 11A & 11B.
Технические параметры (сводка из проверенных данных):
| Параметр | Значение | Метод испытания |
|---|---|---|
| Плотность при 15 °C | 0,845 г/см³ | ASTM D4052 |
| Кинематическая вязкость при 100 °C | 7,87 мм²/с | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 172 | ASTM D2270 |
| Температура вспышки | ≥ 218 °C | ASTM D92 |
| Температура застывания | ≤ -45 °C | ASTM D97 |
В заключение, Rolf ATF Multivehicle 1 л — это универсальное и технологичное решение для владельцев разнообразного парка автомобилей. Следовательно, вы получаете жидкость, которая сочетает в себе совместимость со многими стандартами, обеспечивает плавную работу трансмиссии и защиту от износа. Таким образом, выбор этого продукта упрощает подбор ATF для сервиса, работающего с автомобилями разных марок.
По телефону: +7 (926) 663-71-39 — просто позвоните и сделайте заказ.
Через сайт: добавьте товары в корзину и оформите заказ
По почте: отправьте запрос на info@Em-Oil.ru и мы свяжемся с вами.
Оплата только по безналичному расчету, на основании выставленного счета!
Для юридических лиц:
Отправьте заказ и реквизиты на info@Em-Oil.ru, мы выставим счёт. После оплаты, доставка в течение 2-3 рабочих дней.
Для физических лиц:
При заказе оборудования, укажите Фамилию, Имя и Отчество. Мы отправим вам счёт на почту, который вы оплатите в банке. Никаких дополнительных действий не требуется. Доставка товара — 2-3 рабочих дня после оплаты.
Доставка по Москве и Московской области: стоимость зависит от удаленности.
Доставка по регионам России и странам СНГ: с помощью транспортной компании по вашему выбору, стоимость – ваша ответственность.
Наша компания осуществляет доставку в Крым, Донецк, Луганск, Мариуполь!
Похожие товары
Масло тракторное универсальное EURONOL AGROSTANDART UTTO 10w-30, 216.5 л
Тракторное масло EURONOL AGROSTANDART UTTO 10w-30 216.5л — это универсальное всесезонное масло премиум-класса. Прежде всего, продукт предназначен для единовременного применения в гидравлических системах, трансмиссиях и системах масляного охлаждения влажных тормозов современных тракторов. Кроме того, оно обеспечивает максимальную защиту от износа и продлевает срок службы дорогостоящих агрегатов.
