Масло для КамАЗ, МАЗ, УРАЛ оптом в Москве — дизельное 15W-40, 10W-40
Лукойл, Repsol, ROLF, Sintec, Газпромнефть — дизельные масла для отечественных грузовиков и спецтехники. API CF-4, CI-4, ACEA E7. Бочки 200–216 л, канистры 20 л. НДС, документы.
Запросить прайс и наличие →Требования к маслу — по маркам отечественной техники
Разные поколения отечественных грузовиков предъявляют разные требования к маслу. КамАЗ 1990-х с двигателем КАМАЗ-740 без турбины — одно, КамАЗ с двигателем Cummins ISB Euro 5 — совсем другое. Ошибка в выборе масла оборачивается повышенным расходом, закоксовкой колец и досрочным капремонтом.
- До Euro 3 (КАМАЗ-740) → 15W-40, API CF-4/SG мин. или полусинт.
- Euro 4–5 (Cummins ISB) → 10W-40, API CI-4 или CH-4
- Euro 6 (Mercedes OM906 LA) → 5W-40, ACEA E6/E9
- Объём картера: 14–18 л в зависимости от модели
- Интервал замены: 15–30 тыс. км (по регламенту)
- ЯМЗ-236/238 (старые) → 15W-40, API CF-4, минералка или полусинт.
- МАЗ с Mercedes OM501 → 10W-40, MB 228.5 или ACEA E7
- МАЗ с MAN D2066 → 10W-40, MAN M 3277 или ACEA E9
- Объём картера: 26–32 л (ЯМЗ-238)
- Интервал замены: 20–40 тыс. км
- ЯМЗ-236/238 → 15W-40, API CF-4, полусинтетика
- УРАЛ с Cummins → 10W-40, API CI-4, Cummins CES 20081
- ЯМЗ-536 (Euro 4) → 10W-40, API CI-4 Plus
- Условия эксплуатации — часто внедорожные и экстремальные
- Рекомендован более частый контроль уровня масла
- ПАЗ с ЗМЗ (бензин) → 10W-40, API SG/CF
- ПАЗ с Cummins (дизель) → 10W-40, API CI-4
- ЛиАЗ с ЯМЗ-534 → 10W-40, ACEA E4/E7
- Городские автобусы — частые прогревы/остановки
- Повышенные требования к стойкости к окислению
Какую вязкость выбрать — летом, зимой и круглый год
Для грузовой техники, которая работает круглый год в Москве и МО, оптимален переход на всесезонное масло 10W-40: оно запускается при морозах до -25°C и обеспечивает достаточную вязкую плёнку при рабочей температуре. Чистая 15W-40 — только для летней эксплуатации или отапливаемых боксов.
- Летний вариант (от -15°C)
- Классика для ЯМЗ-236/238
- Минералка и полусинтетика
- Самый экономичный вариант
- Для техники в отапливаемом боксе
- Всесезонный (от -25°C)
- Для Москвы и МО круглый год
- Полусинтетика и синтетика
- Подходит большинству современных двигателей
- Оптимальный выбор для смешанного грузового парка
- Зима и северные регионы (от -35°C)
- Для Тюмени, Екатеринбурга, Челябинска
- Только синтетика
- Для современных дизелей Euro 4–6
- Длинный интервал замены до 30–40 тыс. км
- Экстремальные морозы (от -40°C и ниже)
- Сибирь, Крайний Север
- Только синтетика премиум-класса
- Для двигателей с длинным интервалом
Лукойл и Газпромнефть — российские масла для грузовых
Лукойл Авангард и Газпромнефть Дизель — самые популярные масла для отечественной грузовой техники. Оба производятся в России, широко доступны, хорошо знакомы механикам транспортных предприятий. Лукойл Авангард Extra — полусинтетика с допуском API CI-4, подходит для КамАЗ с Cummins.
| Марка | Вязкость | База | Допуск API | Применение | Тара | Купить |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Лукойл Авангард 15W-40 | 15W-40 | Минералка | API CF-4/SG | ЯМЗ, КамАЗ-740, МАЗ | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| Лукойл Авангард Extra 10W-40 | 10W-40 | Полусинтетика | API CI-4/SL | КамАЗ Cummins, МАЗ Euro 4 | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| Газпромнефть Дизель 15W-40 | 15W-40 | Минералка | API CF-4/SG | ЯМЗ, КамАЗ, УРАЛ | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| Газпромнефть Дизель Premium 10W-40 | 10W-40 | Полусинтетика | API CI-4 Plus | Современные дизели Euro 3–5 | 216,5 л / 20 л | В каталог |
Repsol, ROLF, Sintec — масла для грузовых с широким допуском
Repsol Diesel Turbo имеет допуск ACEA E7 и подходит для КамАЗ с двигателями Mercedes, МАЗ с немецкими моторами MAN и Volvo. ROLF Diesel и Sintec Turbo Diesel — популярный выбор для автоколонн благодаря стабильному качеству и конкурентной цене в бочках.
| Марка | Вязкость | База | Допуски | Тара | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| Repsol Diesel Turbo 15W-40 | 15W-40 | Полусинтетика | API CI-4/SL, ACEA E7 | 208 л / 20 л | В каталог |
| Repsol Diesel Turbo 10W-40 | 10W-40 | Полусинтетика | API CI-4/SL, ACEA E7 | 208 л / 20 л | В каталог |
| ROLF Diesel 15W-40 | 15W-40 | Полусинтетика | API CF-4/SG | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| ROLF Diesel 10W-40 | 10W-40 | Полусинтетика | API CF-4/SG | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| Sintec Turbo Diesel 15W-40 | 15W-40 | Минералка | API CF-4/SG | 205 л / 20 л | В каталог |
| Sintec Turbo Diesel 10W-40 | 10W-40 | Полусинтетика | API CF-4/SG | 205 л / 20 л | В каталог |
Нужно масло для парка КамАЗ, МАЗ или УРАЛ?
Скажите марку и поколение двигателя — менеджер подберёт нужный допуск, пришлёт прайс и уточнит наличие на складе. НДС, накладная, счёт-фактура, сертификаты качества.
📞 +7 (926) 663-71-39 · 📧 info@em-oil.ru · Пн–Вс 9:00–19:00
Частые вопросы
Какое масло лить в КамАЗ 5490 с двигателем Mercedes?
КамАЗ 5490 оснащён двигателем Mercedes-Benz OM457 или OM501. Для него требуется масло с допуском MB 228.5 (для OM457) или MB 228.31 (для OM501) вязкостью 10W-40 или 5W-40. Из нашего ассортимента подходит Repsol Diesel Turbo 10W-40 с допуском ACEA E7 — уточнить точный допуск можно у менеджера.
Можно ли использовать 10W-40 вместо 15W-40 в КамАЗ?
Да, для большинства двигателей КамАЗ это допустимо и даже предпочтительно для московского климата. 10W-40 лучше запускается при морозах (-25°C против -15°C у 15W-40) и обеспечивает более быстрое смазывание холодного двигателя. Для ЯМЗ-236/238 — проверьте руководство по эксплуатации, некоторые версии допускают только 15W-40.
Сколько масла нужно на замену в КамАЗ и МАЗ?
КамАЗ с двигателем КАМАЗ-740: объём картера 14–16 л. КамАЗ с Cummins ISB: 15–17 л. МАЗ с ЯМЗ-238: 26–32 л. МАЗ с Mercedes OM501: 30–35 л. УРАЛ с ЯМЗ-236: 18–22 л. Плюс 10–15% на промывку и остатки — закладывайте в расчёт. Одна бочка 200 л закроет 5–14 замен в зависимости от объёма картера.
Нужно ли промывать двигатель при смене бренда масла?
При смене одного минерального масла на другое того же класса — промывка не обязательна. При переходе с минералки на синтетику или при большом пробеге с накопленными отложениями — рекомендуется промывка специальным промывочным маслом (5–10 минут на холостом ходу перед заменой). В нашем каталоге есть промывочные масла Sintec и Euronol — уточните у менеджера.
