Пластичная смазка Кальцол Прайм М220 N (Elit Ca 220), кальциевая, NLGI 0, 17л

«Кальцол Прайм М220 N (Elit Ca 220) KP0G-20» – это всесезонная пластичная смазка на минеральной основе с кальциевым загустителем, предназначенная для обслуживания узлов трения стационарного оборудования и спецтехники в условиях умеренных температур и нагрузок. Она ориентирована в первую очередь на обслуживание сельскохозяйственной и строительной техники, но также успешно применяется в промышленности и на транспорте.

Смазка изготавливается на основе смеси высококачественных минеральных масел вязкостью 220 сСт при 40°C и безводного кальциевого мыла, что обеспечивает высокую водостойкость и отличную адгезию к металлическим поверхностям. «Кальцол Прайм М220 N» содержит противозадирные (EP), противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные присадки для улучшения эксплуатационных свойств.

Смазка «Кальцол Прайм М220 N» идеально подходит для использования в централизованных системах смазки (ЦСС), включая автоматические системы (АЦСС), благодаря своей полужидкой консистенции (NLGI 0), обеспечивающей хорошую прокачиваемость и легкое проникновение в узлы трения.

Классификация и стандарты

Продукт соответствует классу NLGI 0 (пенетрация 355–385 10⁻¹ мм), что означает мягкую консистенцию, которая обеспечивает хорошую прокачиваемость в централизованных системах смазки и легкое проникновение в узлы трения.

Маркировка по DIN 51 502 – KP0G-20 расшифровывается следующим образом:

• K – смазка для подшипников качения и скольжения, а также поверхностей скольжения;

• P – содержит противоизносные и противозадирные присадки (EP-свойства);

• 0 – класс NLGI 0;

• G – верхний температурный предел 80°C (при продолжительной работе);

• -20 – минимальная рабочая температура -20°C.

Основные параметры:

В заключение:

Смазка Кальцол Прайм М220 N (Elit Ca 220) KP0G-20 в пластиковом ведре 17л – это идеальный выбор для профессионального использования в автосервисах, на промышленных предприятиях и в автопарках. Отличная водостойкость, высокая адгезия и хорошая прокачиваемость гарантируют долговременную защиту узлов трения.