Пластичная смазка Кальцолит М220 Moly EP (Elit M) KPF2K-30, литиево-кальциевая, с MoS₂, NLGI 2, 180л

«Кальцолит М220 Moly EP KPF2K-30» (Elit M) — это многоцелевая литиево-кальциевая пластичная смазка, специально разработанная для тяжелых условий эксплуатации. Она отлично подходит для обслуживания узлов трения, работающих при высоких ударных нагрузках, вибрациях, в условиях запыленности и прямого контакта с водой.

Смазка изготовлена на базе высококачественного минерального масла вязкостью 220 сСт при 40°C и литиево-кальциевого мыльного загустителя. Она содержит дисульфид молибдена (MoS₂), а также антикоррозионные, противоизносные и противозадирные (EP) присадки. Благодаря наличию MoS₂, смазка обладает высокими трибологическими свойствами, защищает от износа и возникновения задиров, обеспечивая плавность движения деталей в узле трения.

«Кальцолит М220 Moly EP KPF2K-30» может применяться в узлах промышленного оборудования, транспорта, дорожно-строительной, сельскохозяйственной, добывающей и другой специальной техники. В частности, смазка рекомендована для ШРУС, карданных валов, опорно-сцепных устройств, подшипников скольжения, направляющих и шлицевых соединений. Продукт также может использоваться в автоматических централизованных системах смазки (АЦСС).

Классификация и стандарты

Продукт соответствует классу NLGI 2, что означает стандартную консистенцию (пенетрация 265–295 10⁻¹ мм), обеспечивающую надежное удержание смазки в зоне контакта и стабильность свойств при высоких нагрузках.

Классификация по DIN 51 502 – KPF2K-30. Расшифровка маркировки:

• K – смазка для подшипников качения и скольжения, а также поверхностей скольжения;

• P – содержит противоизносные и противозадирные присадки (EP-свойства);

• F – содержит твердые смазочные материалы (дисульфид молибдена);

• 2 – класс NLGI 2;

• K – верхний температурный предел 120°C (при продолжительной работе);

• -30 – минимальная рабочая температура -30°C.

Основные параметры:

В заключение:

Смазка Кальцолит М220 Moly EP KPF2K-30 в бочке 180л — это надежное и экономичное решение для промышленных предприятий, автопарков и сервисных центров. Содержание дисульфида молибдена, EP-присадки и отличная водостойкость обеспечивают долговременную и бесперебойную работу узлов трения в самых тяжелых условиях эксплуатации.