Полусинтетическое моторное масло LUBREX MOMENTA NANO 10W-40, 200л
160 000 ₽ c НДС
LUBREX MOMENTA NANO 10W-40 200л – полусинтетическое масло для дизельных двигателей! Нанотехнология снижает трение, защита от износа и отложений, стабильность при высоких температурах. Максимально экономичная крупная тара.
Масло LUBREX MOMENTA NANO 10W-40 – это высокоэффективное полусинтетическое моторное масло для круглогодичного использования, разработанное специально для дизельных двигателей грузового и коммерческого транспорта . Продукт сочетает синтетические и минеральные базовые масла с передовой технологией присадок, обеспечивая низкую вязкость и высокую устойчивость к сдвигу.
Благодаря нанотехнологии масло обладает исключительными антифрикционными и противоизносными свойствами, что снижает износ оборудования и увеличивает производительность. Продукт эффективно предотвращает образование отложений и шлама, значительно уменьшая ущерб от трения в двигателе .
Область применения:
Рекомендуется для современных двигателей большой мощности, широкого спектра турбированных или атмосферных дизельных двигателей грузовых автомобилей, строительной техники, автобусов и генераторов . Также может применяться в бензиновых двигателях с использованием свинцового или неэтилированного бензина. Оптимален для смешанных автопарков, состоящих из дизельных и бензиновых автомобилей .
Продукт применим в дорожных и внедорожных условиях, испытания подтверждают его эффективность с турбокомпрессорами и каталитическими нейтрализаторами .
Основные параметры:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Бренд | LUBREX |
| Тип масла | Полусинтетическое |
| Вязкость SAE | 10W-40 |
| Спецификации API | CI-4 / SL |
| Спецификации ACEA | E7, A3/B3/B4 |
| Допуски OEM | MB 228.3/229.1, MAN M3275-1, Volvo VDS-3, Deutz DQC III-10, JASO DH-1, Mack EO-N, Cummins CES 20076/20077/78, Renault RLD-2, MTU Type 2, Allison C4, Caterpillar ECF-1a/ECF-2, DDC 93K215 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/с | 102,20 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/с | 15,75 |
| Индекс вязкости | 164 |
| Температура вспышки, °С | 228 |
| Температура застывания, °С | -39 |
| Тип двигателя | Дизельный / бензиновый |
| Упаковка | Металлическая бочка |
| Объем, л | 200 |
| Срок хранения, лет | 5 |
В заключение:
LUBREX MOMENTA NANO 10W-40 в бочке 200л – это профессиональное решение для крупных автопарков и сервисных центров, обслуживающих дизельные двигатели грузового и коммерческого транспорта. Полусинтетическая формула с передовой нанотехнологией обеспечивает надежную защиту от износа, превосходную чистоту двигателя и стабильность характеристик в любых условиях эксплуатации . Широкий спектр допусков ведущих мировых производителей (Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Cummins, Caterpillar) подтверждает высокое качество продукта. Крупная промышленная фасовка позволяет значительно снизить стоимость обслуживания и обеспечить бесперебойную работу парка техники.
По телефону: +7 (926) 663-71-39 — просто позвоните и сделайте заказ.
Через сайт: добавьте товары в корзину и оформите заказ
По почте: отправьте запрос на info@Em-Oil.ru и мы свяжемся с вами.
Оплата только по безналичному расчету, на основании выставленного счета!
Для юридических лиц:
Отправьте заказ и реквизиты на info@Em-Oil.ru, мы выставим счёт. После оплаты, доставка в течение 2-3 рабочих дней.
Для физических лиц:
При заказе оборудования, укажите Фамилию, Имя и Отчество. Мы отправим вам счёт на почту, который вы оплатите в банке. Никаких дополнительных действий не требуется. Доставка товара — 2-3 рабочих дня после оплаты.
Доставка по Москве и Московской области: стоимость зависит от удаленности.
Доставка по регионам России и странам СНГ: с помощью транспортной компании по вашему выбору, стоимость – ваша ответственность.
Наша компания осуществляет доставку в Крым, Донецк, Луганск, Мариуполь!
Похожие товары
Моторное масло EURONOL TURBO DIESEL STANDART 10w-40 CF-4, 216.5 л
Моторное масло EURONOL TURBO DIESEL STANDART 10w-40 CF-4 216.5 л — это всесезонное минеральное масло, разработанное для турбированных дизельных двигателей. Прежде всего, оно обеспечивает надежную защиту от износа и нагара в условиях высоких нагрузок. Кроме того, оптимально подходит для техники без систем нейтрализации выхлопа последнего поколения.
