Моторное масло Sintec Truck 10W-40 CI-4/SL, бочка 205 л
58 413 ₽ c НДС
Моторное масло Sintec Truck 10W-40 CI-4/SL 205 л — это универсальное всесезонное полусинтетическое масло. Прежде всего, продукт предназначен для современных мощных и скоростных дизелей, установленных в тяжелых грузовиках и специальной технике, включая модели, соответствующие экологическим нормам до Евро-4 и Евро-5. Кроме того, масло обеспечивает стабильность характеристик на протяжении всего срока службы, низкий расход на угар и предотвращает образование отложений в двигателе .
| Бренд | |
|---|---|
| Объем | |
| База | |
| Вязкость |
10W-40 |
Моторное масло Sintec Truck 10W-40 CI-4/SL 205л — это высокотехнологичное масло, разработанное для современных дизельных двигателей, работающих в условиях повышенных нагрузок и больших пробегов. Прежде всего, продукт предназначен для обеспечения максимального ресурса и безотказной работы техники коммерческого назначения. Кроме того, оно эффективно решает проблему повышенного сажеобразования, характерную для современных систем сгорания.
Если рассматривать основные преимущества, следует отметить несколько ключевых аспектов. Во-первых, масло обладает enhanced диспергирующими свойствами, которые удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии, предотвращая их слипание и образование абразивных отложений. Во-вторых, оно обеспечивает усиленную защиту от износа высоконагруженных деталей, включая кулачки распределительного вала и подшипники турбокомпрессора. В-третьих, продукт устойчив к термическому и окислительному старению даже при длительных интервалах замены. Более того, поставка в бочке 205 л делает его экономически оптимальным решением для оптовых покупателей и автопарков.
Что касается технических характеристик, здесь есть важные особенности. В частности, масло имеет сбалансированный всесезонный класс вязкости SAE 10W-40. Например, продукт соответствует строгим требованиям спецификаций API CI-4 для дизельных и API SL для бензиновых двигателей. Аналогично, оно предназначено для двигателей, соответствующих экологическим нормам Евро 3/4, и совместимо с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR).
Если говорить о применении, нужно отметить следующие параметры:
-
Тип: моторное масло для коммерческого транспорта
-
Класс вязкости: SAE 10W-40
-
Класс качества: API CI-4/SL
-
Фасовка: бочка 205 л
-
Область применения: турбированные дизельные двигатели грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники, оснащённые системой EGR и соответствующие нормам Евро 3/4.
В заключение, Sintec Truck 10W-40 CI-4/SL 205л — это профессиональный выбор для экономичного и надёжного обслуживания коммерческого автопарка. Следовательно, вы получаете продленный межсервисный интервал, эффективную защиту от износа и сажевых отложений. Таким образом, это масло напрямую способствует снижению эксплуатационных затрат и повышению рентабельности перевозок.
По телефону: +7 (926) 663-71-39 — просто позвоните и сделайте заказ.
Через сайт: добавьте товары в корзину и оформите заказ
По почте: отправьте запрос на info@Em-Oil.ru и мы свяжемся с вами.
Оплата только по безналичному расчету, на основании выставленного счета!
Для юридических лиц:
Отправьте заказ и реквизиты на info@Em-Oil.ru, мы выставим счёт. После оплаты, доставка в течение 2-3 рабочих дней.
Для физических лиц:
При заказе оборудования, укажите Фамилию, Имя и Отчество. Мы отправим вам счёт на почту, который вы оплатите в банке. Никаких дополнительных действий не требуется. Доставка товара — 2-3 рабочих дня после оплаты.
Доставка по Москве и Московской области: стоимость зависит от удаленности.
Доставка по регионам России и странам СНГ: с помощью транспортной компании по вашему выбору, стоимость – ваша ответственность.
Наша компания осуществляет доставку в Крым, Донецк, Луганск, Мариуполь!
Похожие товары
Моторное масло EURONOL TURBO DIESEL STANDART 10w-40 CF-4, 216.5 л
Моторное масло EURONOL TURBO DIESEL STANDART 10w-40 CF-4 216.5 л — это всесезонное минеральное масло, разработанное для турбированных дизельных двигателей. Прежде всего, оно обеспечивает надежную защиту от износа и нагара в условиях высоких нагрузок. Кроме того, оптимально подходит для техники без систем нейтрализации выхлопа последнего поколения.
