Тракторное масло оптом в Москве — STOU, UTTO для МТЗ, Т-150, John Deere, New Holland
Универсальные тракторные масла STOU и UTTO для отечественной и импортной сельхозтехники. МТЗ-80/82, Т-150, К-700, John Deere, New Holland, Fendt, CLAAS. Бочки 200 л, канистры 20 л. НДС, документы.
Запросить прайс →Типы тракторных масел — STOU, UTTO и М10Г2К
Тракторные масла делятся на несколько типов в зависимости от того, сколько систем они обслуживают. Универсальные масла STOU и UTTO — современный стандарт, позволяющий обойтись одним продуктом вместо трёх-четырёх разных масел.
- Самое универсальное — одно масло для всего
- Двигатель (моторное)
- Гидравлическая система
- Трансмиссия (КПП, задний мост)
- Мокрые тормоза
- Вязкость: 10W-30, 10W-40, 15W-30
- Для МТЗ, ЮМЗ, Т-25, Т-40, John Deere, New Holland
- Для трансмиссии и гидравлики
- КПП, задний мост, раздаточная коробка
- Гидравлическая система навески
- Мокрые тормоза (ВОМ)
- Не для двигателя — только трансмиссия + гидравлика
- Вязкость: SAE 10W-30, 80W
- Для современных импортных тракторов
- Для старой отечественной техники
- Только для двигателя
- Вязкость SAE 30 (летнее)
- Для К-700, К-701, Т-150К, ДТ-75
- ГОСТ 8581-78 (М10Г2К)
- Минеральная основа, доступная цена
- Трансмиссия — отдельно ТМ-5 или ТАД-17
- Для современных тракторных дизелей
- John Deere PowerTech, Deutz, Perkins
- Т-150 с ЯМЗ-238, К-700 с ЯМЗ-240
- API CI-4 или CF-4 — обязательный минимум
- Вязкость 15W-40 (лето) / 10W-40 (круглый год)
- Совместимо с Euro 3–4 дизелями
Тракторные масла в каталоге em-oil.ru
22 позиции в наличии на московском складе. Бочки 200 л и канистры 20 л — для агрохолдингов и небольших хозяйств. Актуальные цены — у менеджера.
| Марка | Тип | Вязкость | Применение | Тара | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| Лукойл Агро STOU 10W-30 | STOU | 10W-40 | МТЗ, ЮМЗ, Т-40, John Deere — двигатель+трансмиссия+гидравлика | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| Газпромнефть СТОУ 10W-30 | STOU | 10W-30 | Универсальное для тракторов всех типов | 205 л / 20 л | В каталог |
| Sintec STOU 10W-30 | STOU | 10W-30 | Универсальное для отечественной и импортной сельхозтехники | 205 л / 20 л | В каталог |
| Лукойл Агро UTTO | UTTO | SAE 10W-30 | Трансмиссия + гидравлика + мокрые тормоза | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| Газпромнефть UTTO | UTTO | SAE 10W-30 | John Deere J20C/D, Case MS-1207, New Holland | 205 л / 20 л | В каталог |
| М10Г2К | М10Г2К | SAE 30 | К-700, К-701, ДТ-75, Т-150 — двигатель ЯМЗ | 216,5 л / 20 л | В каталог |
| Repsol Diesel Turbo 15W-40 | Дизельное | 15W-40 | Двигатели тракторов CI-4, ACEA E7 — Т-150, К-700 | 208 л / 20 л | В каталог |
Полный список из 22 позиций — в каталоге или у менеджера.
Подбор масла по марке трактора
🇷🇺 МТЗ-80 / МТЗ-82 (Беларус)
- Двигатель Д-240: STOU 10W-30 или М10Г2К (старые)
- КПП и задний мост: STOU 10W-30 (в общий картер) или ТМ-5 GL-5
- Гидравлика: STOU 10W-30 или отдельно HLP VG46
- Объём КПП+гидравлика: 25–30 л
- Объём двигателя: 8 л
🇷🇺 МТЗ-1221 / МТЗ-1523 (современные)
- Двигатель Д-260: STOU 10W-40 или дизельное CI-4 10W-40
- КПП и гидравлика: UTTO или STOU 10W-30
- Мокрые тормоза: только UTTO или STOU — GL-4/GL-5 нельзя
- Объём двигателя: 12 л
🇷🇺 Т-150 / Т-150К
- Двигатель ЯМЗ-236/238: М10Г2К (летнее) или 15W-40 CF-4
- КПП: ТМ-5 85W-90 GL-5 отдельно
- Гидравлика: HLP VG46 или STOU в гидросистему
- Объём двигателя: 24–32 л (ЯМЗ-238)
🇷🇺 К-700 / К-701 (Кировец)
- Двигатель ЯМЗ-240: М10Г2К или 15W-40 CF-4
- КПП: трансмиссионное ТМ-5 GL-5 85W-90
- Гидравлика: HLP VG46 бочками — объём до 80 л
- Объём двигателя: 38–45 л
🇺🇸 John Deere
- Двигатель PowerTech: 10W-40 API CI-4 Plus (John Deere Plus-50 II)
- КПП+гидравлика: UTTO с допуском John Deere J20C или J20D
- Мокрые тормоза: только UTTO J20C/D — GL-5 категорически нельзя
- Объём трансмиссии: 50–100 л в зависимости от модели
🇬🇧 New Holland / Case
- Двигатель: 10W-40 API CI-4 или ACEA E7
- КПП+гидравлика: UTTO с допуском Case MS-1207 или New Holland 82009218
- Объём трансмиссии: 40–80 л
- Замена: каждые 500 м/ч или 1 раз в год
Нужно тракторное масло оптом?
Скажите марку трактора — менеджер подберёт нужный тип STOU или UTTO, уточнит наличие бочек на складе и пришлёт прайс. НДС, документы, доставка по Москве и МО.
📞 +7 (495) 179-88-68 · +7 (926) 663-71-39 · Пн–Вс 9:00–19:00
Частые вопросы о тракторных маслах
Чем STOU отличается от UTTO?
STOU (Super Tractor Oil Universal) — одно масло для всего: двигателя, трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов. UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) — только для трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов, но не для двигателя. UTTO имеет более точно настроенные фрикционные характеристики для мокрых тормозов современных тракторов. Для МТЗ-80/82 и старых тракторов достаточно STOU. Для John Deere, New Holland, Case — нужен UTTO с конкретным допуском производителя.
Можно ли залить обычное моторное масло в трактор МТЗ?
В двигатель МТЗ-80 с мотором Д-240 — допустимо залить дизельное моторное масло 15W-40 CF-4 или М10Г2К. Но в КПП и гидравлику нельзя — там нужно масло с нужными фрикционными характеристиками для мокрых тормозов. Если залить в трансмиссию обычное GL-4 или GL-5, тормоза будут пробуксовывать. Правильное решение для МТЗ — STOU во все системы или отдельно: М10Г2К в двигатель и UTTO в трансмиссию+гидравлику.
Какое масло нужно для John Deere — UTTO или STOU?
Для John Deere в трансмиссию и гидравлику — UTTO с допуском John Deere J20C (старые модели) или J20D (новые). Это принципиально: фрикционные присадки в J20C/J20D специально настроены под тормозные диски John Deere. Заливать обычный GL-4, GL-5 или произвольный STOU нельзя. В двигатель John Deere — дизельное моторное с допуском API CI-4 Plus или John Deere Plus-50 II.
Как часто менять масло в тракторе?
Двигатель: каждые 250–500 моточасов (по регламенту конкретной модели). Трансмиссия и гидравлика: каждые 1000–2000 моточасов или 1 раз в год — в зависимости от интенсивности работы. При сезонном использовании (только весна-осень) — замена перед каждым сезоном хранения обязательна, даже если наработка небольшая. Старое масло со скопившейся водой и кислотами при хранении разрушает уплотнения.
